Aquellos maravillosos años

 Muchas veces he tenido discusiones con mis amistades sobre la seguridad en las compañías de bajo coste. Yo soy de los que pienso que en Europa hay una política sobre seguridad aeronáutica muy grande y aquellas compañías aéreas que las incumplen, pues tienen prohibido, no solamente su acceso a cualquier aeropuerto europeo sino además volar en dicho cielo (ver listado).

Mientras algunas amistades permanecieron sin volar en estas compañías, otras de una manera tímida y con algo de miedo (infundado por mi parte), se atrevieron y luego, gustosamente han repetido.

Yo, en mi caso, siempre lo tuve claro y las tarifas que nos ofrecían ciertas compañías de bajo coste y especialmente, Ryanair, me dieron la posibilidad de conocer Europa.

No voy a entrar en la polémica que son vuelos baratos porque están subvencionados con dinero público. También hay muchas servicios subvencionados  y a veces, su gasto, está más que injustificado.

Los años buenos de las tarifas de Ryanair, se produjeron principalmente entre 2008 y 2010. En ese período, era muy fácil pillar tarifas de 1 o 2 céntimos, un euro, cinco o 10 euros. Los precios eran tan irrisorios que una técnica muy común era coger el mismo trayecto con distintos horarios por si el avión anterior no llegaba a tiempo o por si nos apetecía quedarnos un rato más en dicha ciudad. Ya cuando la tarifa era de 20 euros, ya a uno le parecía caro y no la cogía. Aquí están algunos gif famosos de la antigua web de Ryanair, con colores totalmente chillones. Los gifs pertenecen al año 2010, que son los que he podido encontrar:

Lógicamente para acceder a estas tarifas, había que cumplir unos ciertos requisitos que dictaba la compañía pero creo que en ningún caso, eran muy difíciles de cumplir. Uno de ellos, era (y es) viajar únicamente con equipaje de mano (la maleta facturada tiene un recargo, algo que por desgracias, se está haciendo también en algunas compañías tradicionales) Realmente para viajes de pocos días, creo que con una trolley de 55x40x20 (y de peso de 10 kgs. aunque lo de pesar, no se estilaba mucho por España) es suficiente. En caso de estar más tiempo, siempre se puede tener la posibilidad de hacer una colada cada semana. Y también, había que tener una tarjeta de crédito determinada pero en la gran mayoría de los casos, la obtención de dicha tarjeta con un cierto coste, era mínimo comparado con el ahorro que tendríamos posteriormente. Primeramente, Ryanair empezó con la Visa Electron (que por ejemplo, la ofrecía Bankia), posteriormente, la Mastercard Prepaid (ofrecida por el Banesto) y finalmente una tarjeta propia de Ryanair, la Mastercard Cash Passport. En la actualidad, las diferencias entre usar una tarjeta u otra, son mínimas.

La Mastercard Prepaid con los colores del Sevilla C.F.

La tarjeta Ryanair Cash Passport

Esos años ya se acabaron hace unos cuantos pero aún así podemos encontrar vuelos interesantes en Ryanair, Vueling, EasyJet, Wizzair, Volotea, etc. Un claro ejemplo, es un post que ha colgado en su web recientemente Tremendo Viaje, publicando 296 vuelos baratos en Canarias para este mes de agosto.

En la actualidad, y en el caso de Ryanair, se ha vuelto más permisivo  con los pasajeros. Si antes, muchas veces el trato por parte de su personal, especialmente el de tierra, dejaba mucho que desear, en la actualidad, se permiten hasta dos bultos de mano y la compañía en breve, sacará su servicio de Business. Está claro que el anterior modelo estaba ya algo oxidado y había que eliminar la mala imagen de la empresa.

Y a  falta de grandísimas ofertas, de vez en cuando surgen ofertas que son fallos de de las webs de las compañías aéreas. Quizá la que se lleve la palma en esto sera Alitalia pero dichos errores son más comunes de lo que parece. Hay webs auténticamente especialistas en detectar estos errores y publicarlos tales como www.guialowcost.es o www.viajeropedia.com.

Así, bastantes famosos fueron los casos de volar de Madrid a Sydney por unos 300 euros, ir a Estados Unidos desde España por unos 130 euros o en los casos, que yo pude coger alguna oferta de éstas (tarifa ida y vuelta), fue un Madrid-Tokio por 250 euros, un España-Lima, por unos 320 euros, y, finalmente, un Madrid-Tel Aviv, por 70 euros (que debido al fallo informático, Alitalia primeramente los anuló, posteriormente los volvió a aceptar). Lógicamente, porque uno tiene que trabajar, no puede coger todas las ofertas que salían.

Algunos pantallazos que tengo de las ofertas anteriores:

Vuelo Madrid-Tokio: Esta combinación fue de la más surrealista que hubo. El destino final a la vuelta era Budapest pero uno se podría apear en Milán y desde ahí, pagarse un billete hasta Madrid. Pero resulta que el último trayecto era realizado por la compañía nacional húngara MALEV y ésta quebró. Alitalia permitió cambios hasta otra ciudad europea y también de fechas. Resultados: mi mujer y yo ampliamos el número de días en Japón de forma gratuita y nuestro destino final, fue Madrid. Hubo gente que pidió Londres, Ámsterdam, Bruselas, etc. El precio que indica, 496 euros es para dos personas (248 euros por cabeza). Por fechas que me interesaban, salía ese precio, pero en otras muchas fechas, era de 200 euros por persona 

Vuelo España-Lima: Al igual que el caso anterior, vemos una combinación un tanto extraña para que saliera a ese precio. Vemos que hay que salir de Barcelona y el último trayecto es hasta París. Si no se ponía esa combinación, el precio era el normal. El último trayecto, el Madrid-París no lo hicimos, que cuando es un vuelo con el mismo identificador, como este caso, si no se volara en uno del segmento, los posteriores se anulan. Como era el último, no había problema. El vuelo para dos personas, costó 496, 80 libras esterlinas, que en aquella época, correspondería a unos 640 euros, o sea, 320 euros por persona cuando lo normal es que sea sobre unos 600 o 700 euros por viajero.

Madrid-Tel Aviv: Otra gran fallo de la web de Alitalia. En principio, la oferta era si se compraba un billete en la web japonesa de Alitalia para viajar a Europa y se hacía un descuento de unos 240 euros. Los programadores no previeron el seleccionar otras combinaciones y al final, cualquier vuelo que se cogía, hacía un descuento de 240 euros. Al final Alitalia adoptó que aquellos vuelos que se hubieran pagado al menos un céntimo, no se cancelaban, como fue nuestro caso, que un Madrid-Tel Aviv- Madrid por 70 euros por persona (14640 yenes/2 =7320 yenes, que en aquel entonces, un euro era aproximadamente 100 yenes). La reserva al hacerla en la web japonesa, hubo que utilizar el traductor de google. 

Y aquí pongo algunos pantallazos de vuelos que he realizado junto con mi mujer en Ryanair, con algunos precios en céntimos y otros, casi imposibles de ver hoy en día. He puesto sólo una pequeña selección pero vemos los ridículos precios y por tanto, la gran posibilidad que había para viajar.

Vuelo de Bérgamo (Italia) a Volos (Grecia). 32 euros i/v para dos personas. O sea, 8 euros el trayecto.

Vuelo Estocolmo-Berlín, por 110 coronas suecas para dos personas.
Unos 10 euros, por tanto, 5 euros el trayecto

Vueloo Gerona-París por cuatro euros i/v por persona. O sea, un euro el trayecto.

Vuelo Gerona-Fez (Marruecos). 4 euros i/v dos personas. Un euro el trayecto.

Vuelo Gerona-Pisa (Italia). 4 euros i/v dos personas. Un euro el trayecto.

Vuelo Gerona-Venecia. 4 euros i/v dos personas. Un euro el trayecto.

Vuelo Frankfurt Hahn (Alemania)-Gdansk (Polonia). 4 céntimos i/v dos personas. UN CÉNTIMO EL TRAYECTO

Vuelo Frankfurt Hahn- Berlín. 4,76 euros i/v dos personas. 1,19 el trayecto.

Vuelo Londres- Oslo. 2 peniques (casi 2 céntimos) para 2 personas. UN CÉNTIMO EL TRAYECTO

Vuelo Gran Canaria-Gerona-. 10 euros i/v dos personas. 2,5 euros el trayecto.

Vuelo Gran Canaria-Londres 46,78 euros dos personas.  23,39 el trayecto, tampoco está nada mal

Vuelo Gran Canaria-Madrid. 10 euros i/v dos personas. 2,5 euros el trayecto.

Vuelo Oporto- Frankfurt Hahn. 2 ctos para dos personas. UN CÉNTIMO EL TRAYECTO.

Con estos precios, pude conocer gran parte de Europa. Sinceramente, estas tarifas no se volverán a repetir pero fue bonito mientras duró.